Trois exemples de chargement expliqués
Ces exemples concernent des espaces rectangulaires hypothétiques, pas un modèle de fourgon. Diviser la surface du plancher par celle d’une palette donne seulement une limite supérieure : les espaces restants peuvent être trop étroits.
Ouvrez un exemple puis modifiez une mesure. Réduire une largeur de 160 cm à 159 cm empêche deux palettes de 80 cm de tenir côte à côte. Une hauteur chargée supérieure à la hauteur intérieure empêche le placement.
Les mesures des portes produisent des avertissements sans changer le dessin. Essayez une porte plus basse que les 110 cm de hauteur chargée des exemples : les palettes restent dessinées, mais l’accès est signalé.
Une palette non placée n’est pas une autorisation de superposer les charges. Vérifiez les mesures, comparez la rotation et les variantes, puis envisagez un autre véhicule ou un autre trajet si nécessaire. Contrôlez la charge utile, l’accès et les marges réelles.
Huit palettes : deux en largeur, quatre rangées
Deux palettes de 80 cm utilisent 160 des 180 cm de largeur. Quatre rangées de 120 cm utilisent les 480 cm de longueur. Elles occupent 7,68 des 8,64 m², soit environ 89 %. Il reste 20 cm en largeur, mais aucune réserve en longueur. La hauteur chargée est de 110 cm, pour 180 cm à l’intérieur.
Ouvrir cet exemple dans le calculateurPlancher étroit : une troisième palette grâce à la rotation
Sans rotation, deux rangées de 120 cm tiennent, mais trois demandent 360 cm. En tournant, trois rangées de 80 cm utilisent 240 des 300 cm, avec 120 cm sur les 130 cm de largeur. La division des surfaces suggère quatre palettes, mais seules trois tiennent dans ce rectangle : environ 74 % du plancher.
Ouvrir cet exemple dans le calculateurQuatre palettes sans aucune marge
Deux palettes de 80 cm en largeur et deux rangées de 120 cm remplissent exactement 240 × 160 cm : 100 % du plancher. Une charge plus large que 80 cm empêche ce placement. Utilisez les dimensions mesurées et réservez de l’espace pour les manœuvres.
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